梅赛德斯-奔驰电动汽车转型计划放缓，计划在未来十年里继续生产燃油车

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IT之家 2 月 22 日消息，梅赛德斯-奔驰今天公布了 2023 年的全年财报，数据显示，赛德斯第四季度在主要地区的收入出现下滑，包括美国（-7.4%）和德国（-2.8%）。

尽管全年收入增长 2.1% 至 1532 亿美元（IT之家备注：当前约 1.1 万亿元人民币），但 2023 年营业利润下滑 4% 至 197 亿美元（当前约 1416.43 亿元人民币），而且第四季度净利润下滑 21%。

意料之外的点在于，梅赛德斯-奔驰放弃了“到 2030 年实现完全电动化”的计划（不过当时提出的目标也有前提，前提是市场条件允许），他们将会继续生产燃油车，从而“在 2035 年之前满足不同的客户需求”。

梅赛德斯-奔驰现在预计到 2030 年，其电动汽车（包括混动）销量将占总销量的 50%，远低于之前承诺的 100%。

2021 年，该公司提出了“到 2030 年实现完全电动化”的计划，表示从 2025 年起所有新推出的汽车都将只采用纯电动设计，而这家车企目前已经推出了 EQS、EQE 和 EQB 车型，涵盖了轿车、SUV 等多个细分市场。

《梅赛德斯-奔驰 2023 年财报出炉：营收超 1500 亿欧元，销量 249.18 万辆》

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